Ako si vybrať ten správny opasok z tepelnej úpravy?

Tepelne odolné sieťové materiály pásu: Výber zliatiny podľa teploty a atmosféry

Jediným najdôležitejším špecifikačným rozhodnutím pre akýkoľvek žiaruvzdorný sieťový pás je výber zliatiny a toto rozhodnutie sa riadi predovšetkým dvoma číslami: maximálnou nepretržitou prevádzkovou teplotou a uhlíkovou aktivitou v atmosfére pece alebo oxidačným potenciálom. Nižšie uvedená tabuľka sumarizuje štandardné voľby zliatin v celom rozsahu teplôt tepelného spracovania a atmosfér, ktoré sa vyskytujú v priemyselnej praxi.

Nerezová oceľ 304 a 316: Voľba základnej úrovne

Nerezová oceľ triedy 304 (18 % chrómu, 8 % niklu) je najrozšírenejším materiálom sieťového pásu na svete a predvolenou voľbou pre aplikácie pri teplotách do 650°C (1200°F) v oxidačných alebo neutrálnych atmosférach . Vytvára stabilný ochranný oxid Cr2O3 a v tomto rozsahu dobre odoláva miernym atmosferickým vplyvom. Stupeň 316 pridáva približne 2,5 % molybdénu, čím sa mierne zlepšuje odolnosť proti korózii a jamkovej korózii a je preferovaný v mierne agresívnejších podmienkach alebo v aplikáciách, kde sa pás dostáva do kontaktu so zvyškami chemikálií zo spracovávaných dielov.

304 aj 316 sú citlivé na senzibilizáciu (precipitácia karbidu chrómu na hraniciach zŕn), keď sú udržiavané v teplotnom rozsahu 425 °C až 815 °C na dlhšie obdobia. V aplikáciách pecných pásov to znamená, že pásy 304 a 316 používané pre procesy, ktoré opakovane cyklujú cez tento teplotný rozsah, časom strácajú odolnosť voči medzikryštalickej korózii a prípadne trpia praskaním na hraniciach zŕn. Pre takéto cyklické aplikácie sú preferované nízkouhlíkové triedy (304L, 316L) alebo stabilizované triedy s prídavkom titánu alebo nióbu, aj keď lepším riešením pre teploty nad 650 °C je úplne prejsť na vyššiu zliatinu.

Nerezová oceľ 310S: Štandardná trieda strednej triedy

Nerezová oceľ triedy 310S obsahuje 25% chrómu a 20% niklu , čo mu dáva výrazne lepšiu odolnosť proti oxidácii a pevnosť pri tečení ako 304 alebo 316 pri teplotách do približne 1 050 °C (1 920 °F) v prerušovanej službe a 950 °C (1 740 °F) v nepretržitej službe. Je to najbežnejšie špecifikovaná zliatina pre pásové aplikácie pásových pecí v neutrálnom žíhaní a normalizačných peciach pracujúcich v rozsahu 700 °C až 900 °C. Vyšší obsah chrómu vytvára ochrannejšiu a stabilnejšiu oxidovú vrstvu a vyšší obsah niklu zlepšuje odolnosť proti tečeniu a odolnosť voči tepelnej cyklickej únave v porovnaní so základnými triedami série 300.

310S má významné obmedzenie v nauhličovacej atmosfére: jeho relatívne vysoký obsah železa (približne 55 %) umožňuje značné zachytávanie uhlíka v endotermickej atmosfére pri teplotách nad 850 °C, čo vedie k krehnutiu a skráteniu životnosti. Pre službu nauhličovania je správnou špecifikáciou RA330 alebo Alloy 600.

RA330 (Zliatina 330, UNS N08330): Špecialista na nauhličovanie

Zliatina RA330 obsahuje 35 % niklu, 19 % chrómu a 1,2 % kremíka . Vysoký obsah niklu dramaticky znižuje difúziu uhlíka v porovnaní so zliatinami s nižším obsahom niklu, čo dáva RA330 vynikajúcu odolnosť voči nauhličovaniu a kovovému prachu. Prídavok kremíka podporuje tvorbu suboxidovej vrstvy obohatenej kremíkom pod vrstvou oxidu chrómu, ktorá pôsobí ako bariéra proti prenikaniu uhlíka. V endotermickej nauhličovacej atmosfére pri 900 °C pásy pásových pecí RA330 zvyčajne vydržia 3 až 5 krát dlhšie než ekvivalentné remene 310S v rovnakej prevádzke, vďaka čomu sú približne o 40 % vyššie náklady na materiál ľahko odôvodnené predĺženou životnosťou.

RA330 je celosvetovo najpoužívanejšia zliatina na kontinuálne nauhličovanie pásov pecí a je priemyselným štandardom, s ktorým sa porovnávajú alternatívne zliatiny pre túto aplikáciu. Je k dispozícii od viacerých dodávateľov v štandardných vzoroch väzby a priemeroch drôtov vhodných pre všetky bežné konfigurácie sieťových pásov.

Alloy 600 (Inconel 600, UNS N06600): odolnosť voči vysokej teplote a nitridácii

Alloy 600 obsahuje 76 % niklu, 15,5 % chrómu a 8 % železa . Extrémne vysoký obsah niklu z neho robí najlepšiu štandardnú zliatinu na odolnosť voči nauhličovaniu a nitridácii pri teplotách nad 950 °C. Jeho pevnosť v tečení pri teplotách nad 1 000 °C výrazne prevyšuje RA330 alebo 310S. Alloy 600 je materiálom voľby pre pásové pásové pece v:

• Vysokoteplotné nauhličovacie a karbonitridačné pece pracujúce nad 950°C
• Amoniak disociuje nitridačné pece, kde zliatiny s nižším obsahom niklu trpia rýchlym atakom dusíka
• Vákuové spájkovacie pece, kde vysoký obsah niklu minimalizuje odplyňovanie
• Spekacie pece na spracovanie kovových vstrekovaných dielov (MIM) pri teplotách nad 1 000 °C

Primárnou nevýhodou Alloy 600 sú náklady: zvyčajne ich ceny sú na 3 až 5-násobok materiálových nákladov na kilogram z nehrdzavejúcej ocele 310S a 1,5 až 2-násobok nákladov na RA330. Pre aplikácie v rámci možností RA330 je špecifikácia Alloy 600 zbytočným výdavkom. Avšak pri teplotách nad 1 000 °C alebo v agresívnych nitridačných atmosférach Alloy 600 poskytuje výkon, ktorému sa žiadna lacnejšia zliatina nevyrovná.

Vzory tkania kovového pletiva dopravníkového pásu a ich vplyv na výkon

Vzor väzby dopravného pásu z kovovej siete určuje jeho otvorenú plochu (percento plochy pásu, ktorý je otvorený priestor), jeho flexibilitu, jeho nosnosť na jednotku šírky a jeho vhodnosť pre špecifické veľkosti a hmotnosti dielov. Výber nesprávneho vzoru väzby pre spracovávané diely spôsobí, že diely prepadnú cez pletivo, prevrátia sa alebo prilepia do otvorov pletiva, čo všetko naruší výrobu a môže poškodiť pás alebo diely.

Vyvážená väzba (štandardná vyvážená väzba)

Vyvážená väzba je najbežnejším vzorom pre aplikácie tepelne spracovaných sieťových pásov. Pozostáva zo špirálových drôtených cievok, ktoré sú navzájom spojené priamymi priečnymi tyčami prechádzajúcimi stredom každej špirály. Špirály sa striedajú medzi ľavostranným a pravostranným vetrom a vytvárajú tak prepletenú, rozmerovo stabilnú štruktúru. Kľúčové vlastnosti:

• Otvorená plocha: približne 45 % až 55 %, v závislosti od priemeru drôtu a stúpania cievky
• Flexibilita: dobré v smere jazdy (okolo hnacích a vratných ozubených kolies), obmedzené v priečnom smere
• Nosnosť: mierny, zvyčajne hodnotený na 15 až 40 kg na meter šírky pásu v závislosti od priemeru drôtu a zliatiny
• Minimálna veľkosť dielu: veľkosť otvoru siete určuje minimálny priemer časti, ktorá neprepadne; štandardné vyvážené výpletové otvory siahajú od 6 mm až 50 mm v závislosti od konštrukčnej špecifikácie
• Typické aplikácie: nauhličovanie, žíhanie, normalizácia a temperovanie malých až stredných dielov, ako sú spojovacie prvky, ozubené kolesá, výlisky a malé odliatky

Zmesová vyvážená väzba

Zložená vyvážená väzba využíva menšiu strednú špirálu medzi hlavnými špirálami, čím sa účinne zmenšuje veľkosť otvoru oka bez proporcionálneho zníženia percenta otvorenej plochy. Tento vzor sa používa, keď je potrebné niesť menšie časti, ktoré by prepadli štandardnou vyváženou väzbou, ale stále je potrebné maximálne prúdenie vzduchu a cirkulácia atmosféry cez pás. Typická zmesová vyvážená väzba dosahuje otvorenie oka 3 mm až 8 mm pri zachovaní otvorenej plochy približne 40 % až 48 % .

Plochý ohyb (plochý drôt) väzba

Ploché pružné pásy použite ploché drôtené pásy ohnuté do tvaru Z alebo S a navzájom spojené rovnými spojovacími tyčami. Plochý povrch drôtu poskytuje oveľa stabilnejšiu platformu pre diely v porovnaní s kruhovými drôtenými väzbami, čím sa znižuje tendencia malých dielov preklápať sa alebo kotúľať na páse. Rovný povrch tiež rovnomernejšie rozdeľuje hmotnosť dielu, čím sa redukujú stopy vrúbkov na mäkkých dieloch počas tepelného spracovania. Otvorená plocha je zvyčajne nižšia ako vyvážená väzba 30 % až 40 % , ale čiastočná podpora je lepšia. Ploché dopravníkové pásy z kovovej siete sú preferovanou voľbou pre:

• Časti s plochými základňami, ako sú výlisky, podložky a tenkostenné komponenty, kde prevrátenie predstavuje riziko kvality
• Malé spekané diely z práškovej metalurgie (PM) alebo MIM procesov, kde je zelený alebo hnedý diel krehký
• Aplikácie tepelného spracovania v potravinárskom priemysle, kde sa okrem tepelnej odolnosti vyžaduje hladký, čistiteľný povrch pásu

Výplet zosilnený tyčou

Prútom vystužený tepelne odolný sieťový pás pridáva priečne tyče s ťažším priemerom v pravidelných intervaloch po šírke pásu, aby sa zvýšila nosnosť bez zväčšenia priemeru drôtu samotných špirál. Táto konštrukcia umožňuje vyššie čiastočné zaťaženie (až 80 až 120 kg na meter šírky pásu vo verziách pre ťažký priemysel) pri zachovaní flexibility okolo hnacích ozubených kolies. Pásy vystužené tyčou sú určené pre ťažké priemyselné aplikácie, ako sú kované diely, veľké polotovary ozubených kolies a ťažké odliatky, ktoré by spôsobili neprijateľné prehýbanie a únavu v štandardnom vyváženom tkanom páse.

Kľúčové rozmery a špecifikácie pre objednanie tepelne spracovaného sieťového pásu

Pri objednávaní náhradného alebo nového Tepelne upravený sieťovaný pás , poskytnutie nesprávnych alebo neúplných špecifikácií vedie k tomu, že pás nepasuje do pece, neunesie požadované zaťaženie alebo predčasne zlyhá. Nasledujúce parametre špecifikácie musia byť presne definované pre každú objednávku.

Šírka pásu

Šírka pásu sa meria cez celú využiteľnú nosnú plochu, nezahŕňa žiadne vystuženie okrajov alebo bočné dosky. Štandardné šírky pre rezidenčné a ľahké priemyselné sieťové pásové pece sa pohybujú od 300 mm až 900 mm . Ťažké priemyselné a automobilové kontinuálne pece využívajú šírky od 1 000 mm až 1 800 mm . Vlastné šírky sú dostupné od väčšiny výrobcov, ale zvyčajne majú 15% až 30% cenovú prirážku oproti štandardným katalógovým šírkam. Pri meraní existujúcej pece pre náhradný pás zmerajte voľný otvor medzi bočnými vodidlami pásu, nie šírku komory pece, a odpočítajte 5 až 10 mm pre vôľu na každej strane.

Priemer drôtu

Priemer drôtu určuje nosnosť remeňa, hmotnosť a minimálny polomer ohybu okolo hnacích reťazových kolies. Hrubší drôt nesie väčšie zaťaženie, ale vyžaduje väčší priemer hnacích reťazových kolies aby nedošlo k nadmernému namáhaniu drôtu v mieste ohybu. Bežné priemery drôtov pre obytné a ľahké priemyselné aplikácie s tepelne odolnými sieťovými pásmi sú 1,2 mm, 1,6 mm, 2,0 mm a 2,5 mm pre špirálový drôt s priemermi priečnych tyčí typicky o 0,3 mm až 0,5 mm väčšími ako špirálový drôt. Priemyselné vysokovýkonné remene používajú špirálový drôt z 3,0 mm až 5,0 mm priemer. Minimálny priemer hnacieho ozubeného kolesa pre daný priemer drôtu je približne 40 až 60-násobok priemeru drôtu udržať ohybové napätie v bezpečných medziach.

Rozstup (rozstup cievok)

Rozstup sa vzťahuje na stredovú vzdialenosť medzi susednými priečnymi tyčami, ktorá určuje veľkosť otvoru oka v smere pohybu pásu. Hrubší rozstup (väčší počet) vytvára väčšie otvory oka a menšiu hmotnosť pásu na jednotku plochy. Jemnejšie stúpanie vytvára menšie otvory na manipuláciu s menšími dielmi, ale zvyšuje hmotnosť pásu a náklady. Rozstup sa zvyčajne vyjadruje v milimetroch alebo zlomkoch palca a musí zodpovedať rozstupu hnacích reťazových kolies v peci.

Celková dĺžka pásu

Dĺžka remeňa musí zodpovedať celej slučke okolo hnacieho aj vratného konca pece, vrátane dĺžky vo vnútri ohrievacej komory pece, horný aj spodný vratný chod, ak sa remeň vracia zvonka, a oblúk kontaktu okolo hnacieho reťazového kolesa a napínacieho reťazového kolesa alebo valčeka na prívodnom konci. Ak je to možné, zmerajte dĺžku remeňa od pôvodného remeňa alebo vypočítajte z výkresu pece súčtom aktívnej dĺžky chodu plus dvojnásobku dĺžky vonkajšej spätnej dráhy plus tolerancie pre oba oblúky reťazových kolies. Chyba párneho 50 mm až 100 mm v špecifikácii celkovej dĺžky spôsobuje, že remeň beží buď príliš napnutý (spôsobuje zvýšené napnutie, predčasnú únavu drôtu) alebo príliš voľný (spôsobuje prehýbanie remeňa a vychýlenie).

Konštrukcia okrajov

Okraje kovového pletivového dopravného pásu určujú, ako sa pohybuje na koľajniciach nísteje pece a ako je bočne vedený. Bežné možnosti okrajov zahŕňajú:

• Okraj okraja: surový tkaný okraj pásu s koncami špirálového drôtu zahnutými späť do siete. Najlacnejšia možnosť, ale neponúka žiadne bočné vedenie a môže sa zachytiť o vodiace koľajnice.
• Zváraný okraj tyče: ťažšia tyč privarená pozdĺž okraja pásu poskytuje hladkú, pevnú bočnú plochu, ktorá jazdí proti vodiacim koľajniciam. Dôrazne sa odporúča pre každú pec s bočným vedením, pretože zabraňuje zachyteniu a rozmotaniu špirálových drôtov.
• Okraj bočnej dosky: súvislá plochá doska z rovnakej zliatiny je privarená k okraju pásu, čo poskytuje maximálnu bočnú tuhosť a pozitívny vodiaci povrch. Používa sa v peciach s požiadavkami na veľmi presné vedenie pásu alebo tam, kde by diely naložené blízko okraja pásu inak odpadli.

Údržba a maximalizácia životnosti pre pásové systémy pre sieťové pásové pece

Správne špecifikovaný pás pásovej pece v dobre udržiavanej peci by mal vydržať 6 mesiacov až 5 rokov v závislosti od prevádzkovej teploty, atmosféry a čiastočného zaťaženia. Široký rozsah odráža extrémne rozdiely v prevádzkových podmienkach v rôznych procesoch tepelného spracovania. Nasledujúce postupy dôsledne predlžujú životnosť remeňa a znižujú celkové náklady na vlastníctvo.

Monitorovanie a nastavenie napnutia remeňa

Správne napnutie remeňa je jediná najkontrolovateľnejšia premenná ovplyvňujúca životnosť remeňa pásovej pece. Príliš veľké napätie spôsobuje predčasné únavové praskanie drôtu, najmä v ohyboch okolo hnacích reťazových kolies a v kontaktných bodoch medzi krížovou tyčou a špirálou. Príliš malé napätie umožňuje, aby sa remeň prehýbal medzi nosnými koľajnicami, čo spôsobuje, že sa remeň bočne vlní, čo môže spôsobiť zaseknutie o steny komory pece a spôsobiť katastrofálne poškodenie remeňa a obloženia pece. Napätie by sa malo merať pomocou tenzometra alebo odhadnúť z merania priehybu pri spätnom chode: priehyb 10 až 20 mm na meter nepodporovaného rozpätia je zvyčajne správny prevádzkový rozsah pre väčšinu systémov pásových pásových pecí v obytnom meradle.

Kontrola a výmena ozubeného kolesa

Hnacie ozubené kolesá sa opotrebúvajú v drážkach, ktoré zodpovedajú vzdialenosti priečnych tyčí remeňa. Opotrebované ozubené kolesá vytvárajú ostré hrany v opotrebovaných drážkach, ktoré sa zarezávajú do priečnych tyčí a urýchľujú únavové praskanie. Opotrebenie ozubeného kolesa by sa malo kontrolovať každý deň 3 až 6 mesiacov v nepretržitej prevádzke pece. Ozubené koleso by sa malo vymeniť, keď sa hĺbka profilu zubov opotrebuje o viac ako 15% pôvodnej výšky zuba . Prevádzka tepelne odolného sieťového remeňa na opotrebovaných reťazových kolesách je najčastejším zdrojom predčasného zlyhania remeňa na spojoch krížových tyčí a výmena reťazových kolies v prípade potreby zvyčajne predlžuje životnosť remeňa o 30 % až 60 % v porovnaní s prevádzkou s opotrebovanými ozubenými kolesami až do úplného zlyhania ozubeného kolesa.

Stav a zarovnanie krbovej koľajnice

Koľajnice nísteje podopierajú pás vo vnútri pece a musia byť hladké, paralelné a vodorovné, aby sa zabránilo opotrebovaniu pásu, vychýleniu a bočnému zaťaženiu, ktoré naťahuje jednu stranu pásu rýchlejšie ako druhú. Koľajnice ohniska sú zvyčajne vyrobené z liatej žiaruvzdornej zliatiny a časom sa opotrebúvajú, najmä v oblastiach, kde sú diely vždy naložené v rovnakej priečnej polohe na páse. Opotrebované koľajnice vytvárajú priehlbinu, ktorá zachytáva remeň, čo spôsobuje nadmerné trenie a urýchľuje opotrebovanie drôtu remeňa. Koľajnice by sa mali každoročne kontrolovať na opotrebenie a zmeny stupňov a mali by sa vymeniť, keď opotrebenie povrchu presiahne hĺbka 3 mm alebo keď výška bočného schodíka medzi susednými koľajnicami presahuje 1 mm .

Monitorovanie teplotného profilu

Tepelne odolný sieťový pás, ktorý opakovane zažíva teploty výrazne vyššie, ako je menovité maximum jeho zliatiny, zlyhá skôr v mesiacoch ako rokoch. Nepretržité monitorovanie teploty pomocou kalibrovaných termočlánkov umiestnených na úrovni povrchu pásu (nielen na úrovni komory pece) deteguje horúce miesta spôsobené dopadom plameňa, chybným umiestnením sálavej trubice alebo poruchami vykurovacieho telesa, ktoré vystavujú pás lokálnej nadmernej teplote. Teplotná odchýlka rovnomerná 50°C nad menovitým maximom pásovej zliatiny môže znížiť životnosť remeňa na polovicu v dôsledku zrýchleného tečenia a oxidácie. Periodické profilovanie termočlánkového pásu (prevádzanie prístroja na zaznamenávanie teploty cez pec na páse) potvrdzuje, že skutočná teplota pásu zodpovedá nastaveným hodnotám pece.

Indikátory konca životnosti a kritériá kontroly pásu

Vedieť, kedy vymeniť sieťový pás tepelného spracovania pred katastrofickým zlyhaním, zabraňuje neplánovaným prestojom a potenciálnemu poškodeniu vnútorných častí pece. Nasledujúce znaky naznačujú blížiaci sa koniec životnosti pásu:

• Zriedenie drôtu z oxidácie alebo korózie: zmerajte priemer drôtu na reprezentatívnych miestach pomocou mikrometra. Vymeňte remeň, keď sa priemer drôtu zmenšil o viac ako 20% pôvodnej špecifikácie z povrchovej oxidácie alebo vnútorného nauhličenia.
• Zlomeniny krížovej tyče: viac ako 3 zlomené krížové tyče v akejkoľvek dĺžke remeňa 300 mm indikujú, že remeň je v pokročilom únavovom stave a hrozí úplné zlyhanie. Nepokračujte v prevádzke.
• Predĺženie pásu: zmerajte celkovú dĺžku pásu a porovnajte s pôvodnou špecifikáciou. Trvalé predĺženie presahujúce 2% pôvodnej dĺžky z tečenia znamená, že remeň je na konci životnosti z dôvodu štrukturálnej integrity.
• Rozoberanie okrajov: v pásoch s okrajovými okrajmi progresívne odvíjanie špirálového drôtu od okrajov pásu naznačuje, že okrajový drôt je unavený a pás stráca šírku. To spôsobuje okrem štrukturálnych problémov aj problémy so sledovaním a bočným vedením.
• Nárast povrchu: ťažké, hrubé oxidové okoviny, ktoré sa počas prevádzky čisto neoddelia, môžu pridať značnú mŕtvu hmotnosť remeňa a vytvárať koncentrácie napätia na hraniciach medzi šupinami a drôtmi. Remeň, na ktorom sa vytvorila ťažká, popraskaná vrstva oxidu, by sa mal pred pokračovaním v servise dôkladne skontrolovať na neporušenosť drôtu pod váhou.

Často kladené otázky

1. Čo je to sieťový pás tepelného spracovania a čo robí v peci?

Sieťový pás na tepelné spracovanie je súvislá slučka z prepleteného kovového drôtu, tkaná v špecifickom vzore a spojená na svojich koncoch, ktorá prechádza cez nepretržitú pásovú pec na prenášanie častí z nakladacieho konca cez ohrievacie a spracovateľské zóny do vykladacieho konca. Funguje súčasne ako dopravník aj nosná plocha dielov, čo umožňuje atmosfére pece a teplu prístup k dielom zo všetkých strán cez otvorenú sieťovú štruktúru. Je to mechanické srdce každého kontinuálneho systému tepelného spracovania a musí odolávať kombinovanému tepelnému, mechanickému a chemickému pôsobeniu nepretržite mesiace alebo roky bez zlyhania.

2. Aká zliatina je najlepšia pre pás pece so sieťovým pásom používaným pri nauhličovaní?

Pre nauhličovacie pece pracujúce pri 900 °C až 950 °C v endotermickej atmosfére, RA330 (zliatina 330) je odporúčanie priemyselného štandardu a nákladovo najefektívnejšia zliatina pre túto špecifickú službu. Jeho kombinácia 35 % niklu, 19 % chrómu a 1,2 % kremíka poskytuje vynikajúcu odolnosť voči zachytávaniu uhlíka z nauhličovacej atmosféry. Na nauhličovanie pri teplotách nad 950 °C alebo v karbonitridačnej atmosfére, Alloy 600 (Inconel 600) poskytuje vynikajúci výkon vďaka veľmi vysokému obsahu niklu, približne 76%.

3. Ako dlho by mal tepelne odolný sieťový pás vydržať pri bežnej prevádzke?

Životnosť sa výrazne líši podľa aplikácie. V temperovacej peci pri 500 °C až 600 °C s použitím nehrdzavejúcej ocele 304, životnosť pásu 5 až 10 rokov je bežné. V kontinuálnej nauhličovacej peci pri 930 °C s použitím RA330 je očakávaná životnosť typicky 1 až 3 roky v závislosti od čiastočného zaťaženia a uhlíkového potenciálu atmosféry. Vo vysokoteplotnej spekacej peci nad 1 050 °C s použitím zliatiny 601, životnosť pásu 6 až 18 mesiacov je typický. Správny výber zliatiny, správne riadenie napätia a dobrý stav reťazového kolesa a koľajnice sú tri najvplyvnejšie premenné, ktoré určujú, kde v týchto rozsahoch skutočný remeň spadne.

4. Aký je rozdiel medzi vyváženou väzbou a plochým pásovým dopravníkom z kovovej siete?

Vyvážený tkaný remeň využíva okrúhle špirálové zvitky drôtu uzamknuté rovnými priečnymi tyčami, čím sa vytvára flexibilná štruktúra s dobrou otvorenou plochou (45% až 55%) a miernou nosnosťou. Plochý ohybný pás používa ploché drôtené pásy sformované do vzájomne prepojených tvarov Z alebo S, čím sa vytvára plochejší, hladší nosný povrch s nižšou otvorenou plochou (30 % až 40 %), ale vynikajúcou stabilitou dielov. Vyvážená väzba je štandard na všeobecné použitie; Flat flex sa uprednostňuje pre ploché diely, krehké diely alebo aplikácie, kde by odvalenie alebo prevrátenie dielov na povrchu pásu spôsobilo problémy s kvalitou alebo výrobou.

5. Môžem použiť remeň z nehrdzavejúcej ocele 304 v nauhličovacej peci?

Nie, nie pre trvalú prevádzku nad 700 °C v endotermickej alebo nauhličovacej atmosfére. Nerezová oceľ triedy 304 má nedostatočný obsah niklu (len 8 % až 10 %), aby odolala zachytávaniu uhlíka z nauhličovacej atmosféry pri zvýšených teplotách. Uhlík absorbovaný do drôtu pásu 304 sa vyzráža ako karbidy chrómu na hraniciach zŕn, čím sa vyčerpáva chróm dostupný na ochranu pred oxidáciou a spôsobuje rýchlu medzikryštalickú koróziu a krehnutie. Pás 304 umiestnený v nauhličovacej peci pri 930 °C vo vnútri zvyčajne zlyhá 4 až 12 týždňov . Správna minimálna zliatina pre nauhličovanie nad 850 °C je RA330.

6. Ako zmeriam svoju existujúcu pec pre náhradný pásový dopravník z kovovej siete?

Z existujúceho pásu alebo špecifikácií pece zmerajte nasledujúce rozmery: šírka pásu (šírka využiteľnej nosnej plochy v mm), priemer drôtu špirálového drôtu aj traverzy, stúpanie (vzdialenosť traverzy medzi stredmi v mm), celková dĺžka slučky remeňa (v mm alebo metroch, meraná pozdĺž celej slučky vrátane horných a dolných pásov a oboch oblúkov reťazového kolesa) a typ konštrukcie okraja (zvar alebo bočná doska). Všimnite si tiež zliatinu zo štítku výrobcu remeňa alebo originálnych záznamov o nákupe. Pri vyžiadaní cenovej ponuky uveďte všetkých šesť parametrov, aby ste zabezpečili, že náhrada bude rozmerovo a metalurgicky identická s pôvodnou špecifikáciou.

7. Čo spôsobuje, že pás pece so sieťovým pásom sa počas prevádzky naťahuje a predlžuje?

Predĺženie pásu počas prevádzky je spôsobené plaziť sa : pomalá, časovo závislá plastická deformácia pásového drôtu pri trvalom ťahovom napätí pri zvýšenej teplote. Všetky kovy tečú pri dostatočne vysokých teplotách a rýchlosť tečenia sa rýchlo zrýchľuje so zvyšujúcou sa teplotou. Zliatina pracujúca pri svojej menovitej maximálnej teplote dotvaruje podstatne rýchlejšie ako zliatina pracujúca pri teplote 50 °C pod jej limitom. Nadmerné napínacie zlúčeniny remeňa tečú zvýšením trvalého napätia. Udržiavanie remeňa v správnom minimálnom napätí potrebnom pre dobré vedenie a zaistenie správnej špecifikácie zliatiny remeňa pre prevádzkovú teplotu, minimalizuje predĺženie a predlžuje životnosť.

8. Aká je minimálna veľkosť dielov, ktoré možno nosiť na štandardnom páse zo sieťoviny na tepelné spracovanie?

Minimálna veľkosť dielu je určená veľkosťou otvorov ôk konkrétnej konštrukcie pásu. Pre štandardný vyvážený viazací pás s rozstupom 12 mm a priemerom drôtu 1,6 mm je približný otvor oka 8 až 10 mm v smere jazdy a 15 až 25 mm cez pás. Časti menšie ako otvor sieťky prepadnú. Pre malé diely, ako sú malé skrutky, matice alebo lisované podložky s priemerom menším ako 10 mm, je potrebná zložená vyvážená väzba s jemným rozstupom (otvor 6 až 8 mm) alebo plochý ohybný pás s malým rozstupom, aby boli diely bezpečne prichytené na povrchu pásu.

9. Ako často by som mal kontrolovať svoj tepelne odolný sieťový pás?

Pre pec v nepretržitej výrobe by sa mala vykonať vizuálna kontrola pásu týždenne počas plánovaných prestávok výroby alebo zmien zmien. Táto kontrola by mala skontrolovať, či nie sú zlomené priečne tyče, stenčenie drôtu alebo zmeny farby naznačujúce lokalizovanú nadmernú teplotu, rozpletanie hrán a zarovnanie pásu. Je potrebné vykonať dôkladnejšiu praktickú kontrolu vrátane merania priemeru drôtu a overenia napnutia remeňa mesačne alebo každých 500 prevádzkových hodín, podľa toho, čo nastane skôr. Malo by sa vykonať úplné posúdenie konca životnosti ročne , porovnávajúc aktuálny stav remeňa s kritériami výmeny uvedenými v tejto príručke.

10. Je možné opraviť poškodený sieťový pás tepelným spracovaním alebo je vždy potrebné ho úplne vymeniť?

Drobné opravy sú možné a nákladovo efektívne pre remene, ktoré majú skôr izolované poškodenie než bežné opotrebovanie. Časť s niekoľkými zlomenými priečnymi tyčami alebo miestnou oblasťou deformácie siete možno opraviť vyrezaním poškodenej časti a spojením nového kusu zodpovedajúcej konštrukcie pásu pomocou mechanických konektorov alebo zváraním TIG so zodpovedajúcim zliatinovým plniacim drôtom. Avšak remeň, ktorý vykazuje všeobecné stenčenie drôtu v dôsledku oxidácie, rozsiahle zlomeniny krížových tyčí na viacerých častiach alebo predĺženie presahujúce 2 % svojej pôvodnej dĺžky, je na konci svojej konštrukčnej životnosti a nemožno ho spoľahlivo opraviť. Pri pokuse spustiť remeň v tomto stave riskujete katastrofálne zlyhanie remeňa vo vnútri pece, čo môže spôsobiť zaseknutie dielov, poškodenie obloženia pece a vykurovacích telies a podstatne nákladnejšie opravy, než by si vyžadovala včasná výmena remeňa.